NMRV 030/050蜗轮蜗杆减速机MOTOVARIO

NMRV 030/050蜗轮蜗杆减速机MOTOVARIO

1．保证装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。

    NMRV和NMRV POWER蜗轮减速机代表了对这些需求的具创新性的响应在效率和灵活性方面的市场。新的NMRV功率系列，也可用于带螺旋预减速器的版本，旨在保证高水平的模块化很少有基础模型能够提供广泛的功率，从而保证大化生产性能。

尺寸：

063-075-090-110

•现代设计框架，通用固定铝合金在压力下浇铸至tam。 110，在灰铁G200 gr。 130 e 150

•铝组提供合成油，允许安装在所有位置而不改变数量滑润剂

•拧入胶合和鞣制的钢和青铜冠Cu Sn12 Ni2（UNI7013-10）

•环绕ZI螺杆型材（UNI4760）

•能够支持要求苛刻的组合应用的组具有特别轻盈的技能

•负载容量根据ISO 14521，DIN 3996，BS进行验证

721，AGMA 6034，ISO 6336，DIN 3990，DIN 743，ISO 281

•从尺寸030开始，减速器涂有Blu RAL 5010环氧聚酯粉末

•适用于NMRV系列的PC预还原，适用于HWNMRV-P系列

•功率高达15 kW

•减速比在5到100之间

•大扭矩值1,550 Nm

•大允许径向载荷18,000 N.

我们的优势：

1）渠道广泛，国内有代理，或者有客户保护厂家不卖的产品，只要您能提供型号，我们同样可以从德国的分销商来采购。

2）价格合理，绕过层层代理，大限度的让利给客户。

3）直接从德国厂家采购，保证所有产品均为原装正品。

4）德国仓库每周三统一拼箱发货，节约了物流成本。

5）德国工程师为您提供专业的售前及售后技术咨询服务。

MOTOVARIO    NMRV-P 110

MOTOVARIO    NMRV 130

MOTOVARIO    NMRV 150

MOTOVARIO    NMRV 030/040

MOTOVARIO    NMRV 030/050

MOTOVARIO    NMRV 030/NMRV-P 063

MOTOVARIO    NMRV 040/050 120

MOTOVARIO    NMRV 040/NMRV-P 063

MOTOVARIO    NMRV 040/NMRV-P 075

MOTOVARIO    NMRV 040/NMRV-P 090

MOTOVARIO    NMRV 030

MOTOVARIO    NMRV 040

MOTOVARIO    NMRV 050

MOTOVARIO    NMRV-P 063

MOTOVARIO    NMRV-P 075

MOTOVARIO    NMRV-P 090

MOTOVARIO    NMRV-P 110

MOTOVARIO    NMRV 130

1．保证装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。

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