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CASAPPA HDD30.27齿轮泵

简要描述:
CASAPPA HDD30.27齿轮泵
意大利Casappa S.p.A创建于1952年,位于意大利的帕尔马,是意大利大的液压泵及液压马达生产商之一,是著名的齿轮泵及齿轮马达,柱塞泵及柱塞马达供应商。

更新时间:2020-08-24

访问量:59

厂商性质:代理商

生产地址:

品牌其他品牌应用领域医疗卫生,生物产业,地矿,交通,烟草

CASAPPA HDD30.27齿轮泵

优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。
缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。
困油现象
原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生的振动和噪声,影响系统正常工作。
困油现象
困油现象 
措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
卸荷槽
卸荷槽 
泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。
解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。
浮动侧板
浮动侧板 
受力不均衡现象
右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,降低轴承寿命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。
防止措施:采用压力平衡槽或缩小压油腔。  
受力不均衡现象
受力不均衡现象 
密封形式

Casappa设计和制造主要的液压系统组件,其应用范围从建筑到公路车辆,物料搬运,农业,采矿和工业。设计和制造主要的液压系统组件,其应用范围从建筑到公路车辆,物料搬运,农业,采矿和工业。凯斯帕为开式回路广泛提供齿轮泵及齿轮马达、柱塞泵及柱塞马达。

 

一、北极星[PL]

 

1.特征

齿轮泵和电动机由三部分组成,并采用高强度铝合金挤压成型。

 

符合所有标准(SAE,DIN和EUROPEAN)的轴,法兰和端口的选择范围很广,因此可以在各种应用中使用。

 

排量从0.07in³/ rev(1,07cm³/ rev)到5.56in³/ rev(91,10cm³/ rev),第10、20和30组可用

。压力可达4350 psi(300 bar)。         

4000分钟-1

 

高效率

集成式舷外轴承,用于重型应用

标准版本有多个单元,公共进样口和分离级

电液风扇驱动系统

定制设计

 

 

2.内置阀

防气蚀阀

大泄压阀

优先阀

“负载感应”优先阀

旁通电动阀

比例溢流阀

换向阀

 

 

二、耳语[WS]

1.特征

齿轮泵分为三部分,并采用高强度铝合金挤压成型。

 

WHISPER是一项受到保护的新原始技术,已应用于一系列噪声低的外啮合齿轮泵和电机。

 

符合所有标准(SAE,DIN和EUROPEAN)的轴,法兰和端口的选择范围很广,因此可以在各种应用中使用。

 

第10组和第20组的排量从0.07in³/ rev(1.12cm³/ rev)到2.13in³/ rev(34.98cm³/ rev)      

。压力可达4350 psi(300 bar)。      

4000分钟-1

 

高效率

低噪音排放

集成式舷外轴承,用于重型应用

多个单位

定制设计

 

 

2.内置阀

防气蚀阀

大泄压阀

优先阀

“负载感应”优先阀

旁通电动阀

 

三、应用领域

Casappa的设计实力在于结合客户对多种应用的需求来构建和开发产品与解决方案的经验。

 

在“建筑” 领域中,重要的应用是: 

 

反铲装载机,车载式混凝土搅拌机,混凝土动臂泵,小型和中型挖掘机,钻孔机,挖掘机,轮式装载机,摊铺机,滑移转向装载机,工具和特殊系统,多功能机,冷却器,非公路用和铰接式卡车,履带式装载机-平地机-履带式拖拉机,破碎机,采矿机。

四、常用型号:

  CASAPPA PUMP PLP10.2

 

  CASAPPA KP40.109齿轮泵-06S8-LMF

 

  CASAPPA KP20.14D0-82E2-LGE/GD-N-BZ

 

  CASAPPA KP20.11,2D0-82E2-LGD/GD-N-BZ

 

  CASAPPA KP20.11,2D0-82E2-BZ LEA/EA

 

  CASAPPA PLP10.2

 

  CASAPPA PLP20.7,2S0

 

  CASAPPA PLP202.订单140S0

 

  CASAPPA PLP10.4 DO-81E1

 

  CASAPPA PLP20.25DO-82E2

 

  CASAPPA FMA-4N-MB/180

 

  CASAPPA HDD30.27

 

  CASAPPA PUMP KP20.11,2 S0-82E2

 

  CASAPPA PUMP KP20.14 D0-82E2

 

  CASAPPA PUMP KP20.14 S0-82E2

 

  CASAPPA PUMP KP20.16D0-82E2-LEB/EA-N

 

  CASAPPA PUMP KP20.16 D0-82E2-LEB/EA-N-BZ

 

  CASAPPA PUMP KP20.16S0-82E2-LEB/EA-N

 

  CASAPPA PUMP KP20.20D0-82E2-LEB/EA-N

 

  CASAPPA PUMP KP20.20D0-82E2-LEB/EA-BZ

优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。
缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。
困油现象
原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生的振动和噪声,影响系统正常工作。
困油现象
困油现象 
措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
卸荷槽
卸荷槽 
泄漏现象
齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。
解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。
浮动侧板
浮动侧板 
受力不均衡现象
右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,降低轴承寿命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。
防止措施:采用压力平衡槽或缩小压油腔。  
受力不均衡现象
受力不均衡现象 
密封形式
 

CASAPPA HDD30.27齿轮泵

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